GTBZ22S స్ట్రెయిట్ ఆర్మ్ ఏరియల్ ఆపరేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్

చిన్న వివరణ:

జనవరి 31, 2019న జారీ చేయబడింది

జనవరి 31, 2019 నుండి చెల్లుబాటు అవుతుంది

XCMG ఫైర్ ఫైటింగ్ సేఫ్టీ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్.

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

I. ఉత్పత్తి సమీక్షలు మరియు లక్షణాలు

GTBZ22S స్ట్రెయిట్ ఆర్మ్ మరియు సెల్ఫ్ ప్రొపెల్డ్ ఏరియల్ ఆపరేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్ అత్యుత్తమ పనితీరు, సామర్థ్యం, డైనమిక్స్ మరియు సులభమైన ఆపరేషన్‌తో హైలైట్ చేస్తుంది.ఇది గరిష్టంగా 340 కిలోల మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం, అధిక ఆపరేషన్ ఎత్తు మరియు వ్యాప్తి, పెద్ద లోడ్ మరియు విస్తృత ఆపరేషన్ ప్రాంతం నిర్మాణానికి సూట్‌తో పరిశ్రమలో అగ్రగామిగా ఉంది.

[ప్రయోజనాలు మరియు లక్షణాలు]
●ద్వంద్వ సమాంతర అనుసంధానం మరియు టెలిస్కోపిక్ చేయి వాహన కేంద్రం గురుత్వాకర్షణ యొక్క డైనమిక్ సర్దుబాటును గ్రహించగలవు, ఇది పూర్తి వాహనాన్ని మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది.
●4WD, ఆఫ్-రోడ్ వైడ్ టైర్లు మరియు యాక్సిల్ బ్యాలెన్స్ సిస్టమ్‌తో, మెషిన్ డ్రైవింగ్ మరియు రహదారికి అనుకూలతలో అద్భుతమైనది.
●మల్టీ-లోడ్ ఎన్వలప్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీలు లోడ్‌ను నిజ-సమయంలో పర్యవేక్షించగలవు, బూమ్‌ను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకుంటాయి మరియు దాని పని పనితీరును అగ్రగామిగా చేస్తాయి.
●ఆటో బ్యాలెన్స్ పొడిగింపు మెకానిజం పొడిగించే మెకానిజం యొక్క భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఉక్కు తాడు యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
●విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థ PLC మరియు CAN ఆధారంగా పంపిణీ చేయబడిన నియంత్రణ సాంకేతికతలను అవలంబిస్తుంది, ఆటో లెవలింగ్, ప్లాట్‌ఫారమ్ పేలోడ్ యొక్క వెయిటింగ్, డైనమిక్ మానిటరింగ్ మరియు తప్పు హెచ్చరికను అమలు చేస్తుంది.

II.ప్రధాన భాగాల పరిచయం

1. చట్రం భాగం
ప్రధాన కాన్ఫిగరేషన్‌లు: 2WD, ఫోర్ వీల్ స్టీరింగ్, యాక్సిల్ బ్యాలెన్స్ మరియు పెర్ఫ్యూజన్ ఫోమ్ టైర్లు.
(1) గరిష్ఠ డ్రైవింగ్ వేగం 6కిమీ/గం.
(2) గరిష్ఠ గ్రేడబిలిటీ 45%-గరిష్టంగా.పరిశ్రమలో స్థాయి
(3) యాక్సిల్ బ్యాలెన్స్ సిస్టమ్ - ఏదైనా కఠినమైన రహదారిని దాటగలిగే వాహన సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
(4) మోటారు మరియు రీడ్యూసర్‌ను ఏకీకృతం చేసే అంతర్నిర్మిత ట్రావెలింగ్ రీడ్యూసర్ వర్తించబడుతుంది మరియు వివిధ వాతావరణాలలో యంత్రం యొక్క డ్రైవింగ్ డిమాండ్‌లను తీర్చడానికి రెండు డ్రైవింగ్ వేగం (అధిక వేగం మరియు తక్కువ వేగం) అందించబడుతుంది.ట్రావెలింగ్ మెకానిజం వాలులపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు స్వీయ-బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు పనిచేయని సందర్భంలో లాగడాన్ని సులభతరం చేయడానికి క్లచ్ పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
2. బూమ్ భాగం
(1) సింగిల్ టెలిస్కోపింగ్ సిలిండర్ + వైర్ రోప్ యొక్క 3-విభాగ టెలిస్కోపింగ్ బూమ్.
(2) బూమ్ మెటీరియల్ - తేలికైన మరియు అధిక భద్రతను గుర్తించేందుకు బూమ్ అధిక బలం కలిగిన ఉక్కు నుండి వెల్డింగ్ చేయబడింది.
(3) నిటారుగా + బూమ్ లఫింగ్ మరియు ఏకకాలంలో పెరుగుతుంది, ఇది మరింత ఉత్పాదకతను కలిగిస్తుంది.
(3) స్ట్రాంగ్త్-స్టిఫ్‌నెస్ మ్యాచింగ్ - ఇది బూమ్ యొక్క అత్యుత్తమ బలం మరియు దృఢత్వానికి హామీ ఇస్తుంది.
3. టర్న్ చేయదగిన భాగం
(1) టర్న్ టేబుల్ 360° నిరంతర భ్రమణం చేయగలదు మరియు రవాణా లాకింగ్ పిన్‌ల సంస్థాపన కోసం రెండు రంధ్రాలతో అందించబడుతుంది.
(2) పవర్ సిస్టమ్ - పెర్కిన్స్/డ్యూట్జ్ ఇంజిన్‌లు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన షాక్-అబ్సోర్బింగ్ మరియు హీట్ డిస్సిపేషన్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.
(3) స్పిన్-అవుట్ ఇంజిన్ మౌంటు వాహనం ఫ్రేమ్‌కు బోల్ట్ చేయబడింది మరియు స్పిన్ అవుట్ చేయబడవచ్చు, నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు కోసం ఇంజిన్ మరియు దాని జోడింపులను సులభంగా యాక్సెస్ చేయవచ్చు.
4. వేదిక భాగం
(1) 2.4m×0.9m పెద్ద పని వేదిక.
(2) 160° తిప్పగలిగే ప్లాట్‌ఫారమ్.
(3) 340కిలోల వరకు మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం.
(4) ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ ప్రొపోర్షనల్ ఆటో-లెవలింగ్ సిస్టమ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ కోణాన్ని నిజ-సమయంలో పర్యవేక్షించగలదు, దానిని డైనమిక్‌గా సమం చేస్తుంది.
5. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ
(1) క్లోజ్డ్ పంప్ + వేరియబుల్ పంప్: మొదటిది రన్నింగ్ సిస్టమ్‌ను నియంత్రించడానికి మరియు రెండోది రన్నింగ్ సిస్టమ్ మినహా నేరుగా ఇంజిన్‌తో నడిచే పూర్తి హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది;
(2) ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఎమర్జెన్సీ పవర్ యూనిట్ - ఇంజిన్ లేదా ఆయిల్ పంప్ పనిచేయకపోవడం వల్ల డ్రైవింగ్ స్థితికి బూమ్‌ను ఉపసంహరించుకోవచ్చని ఇది నిర్ధారిస్తుంది.
(3) సూపర్‌స్ట్రక్చర్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ వేరియబుల్ పంప్ స్థిర-పీడన వ్యవస్థ: ఎలక్ట్రిక్-హైడ్రాలిక్ ప్రొపోర్షనల్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీల ఆధారంగా, మెషిన్ సూపర్ స్ట్రక్చర్‌ను తగ్గించడం, విజృంభించడం, బూమ్‌ను ఉపసంహరించుకోవడం / పొడిగించడం, పనిని ఊపడం వంటివి చేయగలదు. వేదిక;సూపర్ స్ట్రక్చర్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ ప్లగ్-ఇన్ వాల్వ్;యంత్రం హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రేడియేటర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
(4) నడుస్తున్న సిస్టమ్ క్లోజ్డ్ వేరియబుల్ సిస్టమ్ - 4×4 డ్రైవ్ రకం, హై-స్పీడ్ మరియు తక్కువ-స్పీడ్ గేర్లుగా వర్గీకరించబడింది.అండర్ క్యారేజ్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యాక్సిల్ బ్యాలెన్సింగ్ మరియు స్టీరింగ్ ఫంక్షన్‌లను చేయగలదు.
5. విద్యుత్ వ్యవస్థ
(1) PLC నియంత్రణ సాంకేతికత - టర్న్‌టేబుల్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు ఒక్కో కంట్రోలర్ అందించబడుతుంది.చట్రం, టర్న్ టేబుల్, బూమ్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను నియంత్రించడానికి వరుసగా చట్రం టర్న్ టేబుల్ మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ కోసం కంట్రోల్ బాక్సీ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.
(2) ప్రధాన నియంత్రణ అంశాలు - ఇంజిన్ ప్రీహీటింగ్, స్టార్ట్, ఫ్లేమ్అవుట్ మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్;ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్, శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత తనిఖీ మరియు హెచ్చరిక;చట్రం స్టీరింగ్ మరియు డ్రైవింగ్ నియంత్రణ;టర్న్టబుల్ స్లీవింగ్ మరియు బూమ్ లఫింగ్ మరియు టెలిస్కోపింగ్ నియంత్రణ;ప్లాట్‌ఫారమ్ స్లీవింగ్ నియంత్రణ;ప్లాట్‌ఫారమ్ లోడ్ తనిఖీ;ప్లాట్‌ఫారమ్ లెవలింగ్.
(3) బహుళ భద్రతా రక్షణ పద్ధతులు - ఇంజిన్ యొక్క పర్యవేక్షణ మరియు ప్రొటెక్టర్ యొక్క స్టార్టప్;వాహనం - టిల్టింగ్ హెచ్చరిక;ఓవర్‌లోడింగ్ హెచ్చరిక;స్టీల్ వైర్ వదులుగా ఉండేటటువంటి పర్యవేక్షణ.

III.GTBZ22S ప్రధాన భాగాల కాన్ఫిగరేషన్

S/N	పేరు	పరిమాణం	గమనిక
	ఇంజిన్	1	పెర్కిన్స్/యుచై
	ట్రావెలింగ్ రిడ్యూసర్	4	OMNI/RR
	ట్రావెలింగ్ మోటార్	4	DAFOSS/షెంగ్‌బాంగ్
	క్లోజ్డ్ పంప్	1	రెక్స్రోత్/లియువాన్
	విద్యుత్ కేంద్రం	1	బుచెర్
	ప్లాట్ఫారమ్ వాల్వ్ సమూహం	1	సంత్/షెంగ్‌బాంగ్
	టర్న్టబుల్ వాల్వ్ సమూహం	1
	ట్రావెలింగ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ గ్రూప్	1
	స్వింగ్ సిలిండర్	1	HELAC/Weihai Liansheng
	క్రాంక్ ఆర్మ్ సిలిండర్	1	చెంగ్డు చెంగ్‌గాంగ్ హైడ్రాలిక్ ఎక్విప్‌మెంట్ కో., లిమిటెడ్./XCMG హైడ్రాలిక్ పార్ట్స్ కో., లిమిటెడ్.
	లెవలింగ్ సిలిండర్	1
	డెరికింగ్ సిలిండర్	1
	టెలిస్కోపిక్ సిలిండర్	1
	స్టీరింగ్ సిలిండర్	2
	బ్యాలెన్స్ సిలిండర్	2
	హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రేడియేటర్	1	యిన్లున్
	కంట్రోలర్	2	XCMG
	టర్న్టబుల్ ఇంక్లినేషన్ సెన్సార్	1	షాంఘై పార్కర్ హన్నిఫిన్
	ప్లాట్‌ఫారమ్ ఇంక్లినేషన్ సెన్సార్	1	Xuzhou Youwell
	బరువు సెన్సార్	1
	జాయ్ స్టిక్	2	DAFOSS
	ఫుట్ స్విచ్	1	సూర్యుడు
	స్లీవింగ్ బేరింగ్	1	Ma'anshan Fangyuan
	స్లీవింగ్ రీడ్యూసర్	1	Xuzhou Keyuan
	స్వింగ్ మోటార్	1	Ningbo Zhongyi
	టైర్	4	లైజౌ యిషిమై

IV.GTBZ22S యొక్క ప్రధాన సాంకేతిక వివరణ

అంశం	యూనిట్	పరామితి
a.పూర్తి యంత్రం యొక్క మొత్తం పొడవు	mm	10150
బి.పూర్తి యంత్రం యొక్క మొత్తం వెడల్పు	mm	2490
సి.మొత్తం ఎత్తు	mm	2800
డి.వీల్ బేస్	mm	2500
గరిష్ట పని ఎత్తు	m	24
గరిష్ట ప్లాట్‌ఫారమ్ ఎత్తు	m	22
గరిష్ట పని పరిధి	m	18.3
గరిష్ట మోస్తున్న బరువు	kg	230 (పరిమితి లేకుండా)/340 (పరిమితితో)
బూమ్ యొక్క లఫింగ్ పరిధి	°	-5 ~ +75
టర్న్ టేబుల్ యొక్క స్లీవింగ్ కోణం	°	360
గరిష్ట వెనుకవైపు స్లీవింగ్	mm	1550
వేదిక పరిమాణం	mm	2400×900
ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క స్లీవింగ్ కోణం	°	160
మొత్తం బరువు	kg	12500
గరిష్ట ప్రయాణ వేగం	కిమీ/గం	6
కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థం	m	6
కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్	mm	230
గరిష్ట గ్రేడబిలిటీ	%	45
టైర్ స్పెసిఫికేషన్	-	355/55D625
ఇంజిన్ మోడల్	-	పెర్కిన్స్ 404D-22TYuchai 4D24T00
ఇంజిన్ రేట్ పవర్	kW/(r/min)	43/(2600)48/(2700)