అధిక నాణ్యత 8 టన్ను XCMG QY8B.5 క్రేన్ ట్రక్ హైడ్రాలిక్ ట్రక్ క్రేన్
ప్రయోజనాలు
XCMG QY8B.5 ప్రధానంగా విస్తరించిన షట్కోణ క్రాస్ సెక్షన్తో చేయిని దత్తత తీసుకుంటుంది, లాంగ్-ఆర్మ్ లిఫ్టింగ్ పనితీరులో సగటున 3 నుండి 10% పెరిగింది.ఉత్పత్తి మరింత విశ్వసనీయమైన నాణ్యతను కలిగి ఉంది.మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనది.ఇది నిర్వహించడం సులభం.
మా సేవ
* వారంటీ:మేము ఎగుమతి చేసిన అన్ని యంత్రాలకు మేము ఒక సంవత్సరం వారంటీని అందిస్తాము, వారంటీ సమయంలో, సరికాని ఆపరేషన్ లేకుండా మెషిన్ నాణ్యత వల్ల సమస్య ఏర్పడితే, యంత్రాన్ని అధిక సామర్థ్యం గల పనిలో ఉంచడానికి మేము DHL ద్వారా భర్తీ చేసే నిజమైన భాగాలను క్లయింట్లకు ఉచితంగా సరఫరా చేస్తాము.
* విడి భాగాలు:మెషిన్ మరియు స్పేర్ పార్ట్స్ సరఫరాలో మాకు 7 సంవత్సరాల అనుభవం ఉంది, మేము మంచి ధరలతో, త్వరిత ప్రతిస్పందన మరియు వృత్తిపరమైన సేవలతో నిజమైన బ్రాండ్ విడిభాగాలను సరఫరా చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము.
పారామితులు
డైమెన్షన్ | యూనిట్ | QY8B.5 |
మొత్తం పొడవు | mm | 9450 |
మొత్తం వెడల్పు | mm | 2400 |
మొత్తం ఎత్తు | mm | 3180 |
బరువు |
|
|
ప్రయాణంలో మొత్తం బరువు | kg | 10490 |
ఫ్రంట్ యాక్సిల్ లోడ్ | kg | 2800 |
వెనుక ఇరుసు లోడ్ | kg | 7690 |
శక్తి |
|
|
ఇంజిన్ మోడల్ |
| YC4E140-30 |
ఇంజిన్ రేట్ పవర్ | kW/(r/min) | 105/2500 |
ఇంజిన్ రేట్ టార్క్ | Nm/(r/min) | 500/1600 |
ప్రయాణం |
|
|
గరిష్టంగాప్రయాణ వేగం | కిమీ/గం | 75 |
కనిష్టటర్నింగ్ వ్యాసం | mm | 16000 |
కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | mm | 260 |
అప్రోచ్ కోణం | ° | 29 |
నిష్క్రమణ కోణం | ° | 11 |
గరిష్టంగాగ్రేడ్ సామర్థ్యం | % | 28 |
ఇంధన వినియోగం 100 కి.మీ | L | 25.5 |
ప్రధాన పనితీరు |
|
|
గరిష్టంగామొత్తం లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం రేట్ చేయబడింది | t | 8 |
కనిష్టరేటింగ్ పని వ్యాసార్థం | m | 3 |
టర్నింగ్ టేబుల్ వద్ద టర్నింగ్ వ్యాసార్థం | m | 2.254 |
గరిష్టంగాట్రైనింగ్ టార్క్ | KN.m | 245 |
బేస్ బూమ్ | m | 8.2 |
పూర్తిగా విస్తరించిన బూమ్ | m | 19 |
పూర్తిగా విస్తరించిన బూమ్ | m | 25.3 |
రేఖాంశ అవుట్రిగ్గర్ స్పాన్ | m | 3.825 |
పార్శ్వ ఔట్రిగ్గర్ స్పాన్ | m | 4.18 |
పని వేగం |
|
|
బూమ్ ట్రైనింగ్ సమయం | s | 28 |
బూమ్ పూర్తి పొడిగింపు సమయం | s | 31 |
గరిష్టంగాస్వింగ్ వేగం | r/min | 2.8 |
ప్రధాన వించ్ సింగిల్-పంప్/డ్యూయల్-పంప్ కన్వర్జింగ్ (సింగిల్ రోప్) | m/min | 53/110 |