చైనా అధికారిక XCMG XCA60 60 టన్ను పూర్తి హైడ్రాలిక్ ట్రక్ క్రేన్ హాట్ సేల్ కోసం
వివరణ
• ప్రయాణంలో మొత్తం పొడవు 15.77మీ మాత్రమే, బరువు 60టి, చట్రం పొడవు 13.77మీ, మరియు కనిష్ట టర్నింగ్ వ్యాసార్థం 10మీ.మొత్తం కాన్ఫిగరేషన్లో 62మీ పొడవుతో 6-సెగ్మెంట్ బూమ్ మరియు 28మీ పొడవుతో 3-సెగ్మెంట్ జిబ్ ఉన్నాయి.6 కౌంటర్ వెయిట్ కలయికలు దాదాపు 30000 పని పరిస్థితులను పూర్తి చేయగలవు.
• బలమైన పవర్ సిస్టమ్ మరియు దిగుమతి చేసుకున్న 12-గేర్ ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ ట్రాన్స్మిషన్తో దిగుమతి చేసుకున్న బెంజ్ EFI ఇంజిన్ను స్వీకరించండి.2వ, 4వ మరియు 5వ ఇరుసులు డ్రైవ్ యాక్సిల్.స్టీరింగ్ రూపం 10x10 పూర్తి-యాక్సిల్ స్టీరింగ్.
• కొత్త సింగిల్ సిలిండర్ రిట్రాక్టబుల్ టెక్నిక్ మరియు అధిక-తీవ్రత దిగుమతి చేసుకున్న స్టీల్ను అడాప్ట్ చేయండి, తక్కువ డెడ్-వెయిట్ మరియు బలమైన పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.
• మనమే అభివృద్ధి చేసుకున్న సెల్ఫ్-కాంబినేషన్ కౌంటర్ వెయిట్ టెక్నిక్ ట్రైనింగ్ పనితీరును 30% ప్రభావవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
• ఎలెక్ట్రోహైడ్రాలిక్ నిష్పత్తి నియంత్రణ బహుళ-యాక్సిల్ స్టీరింగ్ మోడ్ అనేక రకాల స్టీరింగ్ మోడ్లను గ్రహించగలదు.
• కొత్త బ్రేక్ టెక్నిక్ 2/3 నిర్వహణ ఖర్చును తగ్గిస్తుంది మరియు ప్రయాణ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
• సౌకర్యవంతమైన క్యాబ్లు మరియు అవుట్రిగ్గర్ ఆపరేషన్ పూర్తిగా హ్యుమానిటీ డిజైన్ కాన్సెప్ట్ను చూపుతాయి.
• XCMG యూనిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, యాక్సిలరీ రిట్రాక్టబుల్ బూమ్ సిస్టమ్, వర్చువల్ వాల్ సిస్టమ్, పర్ఫెక్ట్ ఫెయిల్యూర్ డయాగ్నసిస్, రియల్ టైమ్ డిటెక్షన్, CAN టెక్నిక్ మొదలైన వాటితో సన్నద్ధం.
పారామితులు
వర్గీకరణ | అంశం | యూనిట్ | పరామితి | |
డైమెన్షన్ | మొత్తం పొడవు | mm | 15900 | |
| మొత్తం వెడల్పు | mm | 3000 | |
| మొత్తం ఎత్తు | mm | 4000 | |
| వీల్ బేస్ | ఇరుసు 1, ఇరుసు 2 | mm | 2750 |
|
| ఇరుసు 2, ఇరుసు 3, ఇరుసు 4, ఇరుసు 5, ఇరుసు 6 | mm | 1650 |
|
| ఇరుసు 3, ఇరుసు 4 | mm | 2000 |
| ట్రాక్ చేయండి | mm | 2590 | |
| ప్రయాణ స్థితిలో మొత్తం ద్రవ్యరాశి | kg | 70900 | |
మాస్ | యాక్సిల్ లోడ్ | ఇరుసు 1, ఇరుసు 2 | kg | 11635 |
|
| యాక్సిల్ 3, యాక్సిల్ 4 | kg | 11815 |
|
| ఆక్సిల్ 5, ఆక్సిల్ 6 | kg | 12000 |
శక్తి | క్రేన్ సూపర్ స్ట్రక్చర్ | రేట్ చేయబడిన శక్తి | kW/(r/min) | 162/2100 |
| ఇంజిన్ | రేట్ టార్క్ | Nm/(r/min) | 854/1400 |
|
| నిర్ధారిత వేగం | r/min | 2100 |
| క్రేన్ క్యారియర్ ఇంజిన్ | రేట్ చేయబడిన శక్తి | kW/(r/min) | 380/1800 |
|
| రేట్ టార్క్ | Nm/(r/min) | 2400/1200 |
|
| నిర్ధారిత వేగం | r/min | 2000 |
ప్రయాణ పనితీరు | ప్రయాణ వేగం | గరిష్టంగాప్రయాణ వేగం | కిమీ/గం | 71 |
|
| కనిష్టస్థిరమైన ప్రయాణ వేగం | కిమీ/గం | 2.1 |
| కనిష్టటర్నింగ్ వ్యాసం | m | 24 | |
| కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | mm | 278 | |
| అప్రోచ్ కోణం | ° | 25 | |
| నిష్క్రమణ కోణం | ° | 20 | |
| బ్రేకింగ్ దూరం (పూర్తి లోడ్తో గంటకు 30కిమీ) | m | ≤ 10 | |
| గరిష్టంగాగ్రేడ్-సామర్థ్యం | % | 48 | |
| ఇంధన వినియోగం 100 కి.మీ | l | 80 |