దిగుమతి చేసుకున్న ఇంజన్తో 165hp XCMG GR165 మోటార్ గ్రేడర్ అమ్మకానికి
ప్రయోజనాలు
బలమైన శక్తి, సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణం.
దిగుమతి చేసుకున్న హైడ్రాలిక్ భాగాలను అడాప్ట్ చేయండి .గొప్ప పని పనితీరు .
XCMG మోటార్ గ్రేడర్ GR165 ప్రధానంగా గ్రౌండ్ లెవలింగ్, డిచింగ్, స్లోప్ స్క్రాపింగ్, బుల్డోజింగ్, స్కార్ఫికేషన్, హైవే, ఎయిర్పోర్ట్లు, ఫామ్ల్యాండ్లు మొదలైన పెద్ద ప్రాంతాలకు మంచు తొలగింపు కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది దేశ రక్షణ నిర్మాణం, గని నిర్మాణం, పట్టణ మరియు పట్టణ మరియు గ్రామీణ రహదారుల నిర్మాణం మరియు నీటి సంరక్షణ నిర్మాణం, వ్యవసాయ భూముల అభివృద్ధి మొదలైనవి.
* GR165 6BTA5.9-C180-II టర్బోచార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ను స్వీకరించింది, ఇది పెద్ద అవుట్పుట్ టార్క్ మరియు పవర్ రిజర్వ్ కోఎఫీషియంట్ మరియు తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
* టార్క్ కన్వర్టర్ పెద్ద టార్క్ గుణకం, అధిక సామర్థ్యం, విస్తృత ప్రభావవంతమైన ప్రాంతం మరియు ఇంజిన్తో మంచి జాయింట్ ఆపరేషన్ లక్షణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
* వెనుక ఇరుసు ప్రధాన డ్రైవ్ స్వీయ-లాకింగ్ అవకలన లేకుండా "NO-SPIN"తో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఒక చక్రం జారిపోయినప్పుడు, మరొక చక్రం దాని అసలు టార్క్ను ప్రసారం చేయగలదు.
* సర్వీస్ బ్రేక్ అనేది డ్యూయల్-సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, ఇది గ్రేడర్ యొక్క రెండు వెనుక చక్రాలపై పనిచేస్తుంది మరియు సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది.
* సీల్డ్ క్యాబ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ను కాన్ఫిగర్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.అంతర్గత భాగాలు సొగసైన మరియు కాంపాక్ట్ ప్లాస్టిక్ భాగాలు, ఇది ఎర్గోనామిక్స్ అవసరాలను పూర్తిగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఐచ్ఛిక భాగాలు
* ముందు అచ్చుబోర్డు
* వెనుక స్కార్ఫైయర్
* పార బ్లేడ్
పారామితులు
ప్రాథమిక వివరణ | |
ఇంజిన్ మోడల్ | 6BTA5.9 |
రేట్ చేయబడిన శక్తి/వేగం | 130kW/2200rpm |
పరిమాణం(LxWxH) | 8900*2625*3420మి.మీ |
ఆపరేటింగ్ బరువు (ప్రామాణికం) | 15000కిలోలు |
పనితీరు వివరణ | |
ప్రయాణ వేగం, ముందుకు | 5,8,11,19,23,గంటకు 38 కి.మీ |
ప్రయాణ వేగం, రివర్స్ | 5,11,గంటకు 23 కి.మీ |
ట్రాక్టివ్ ఫోర్స్(f=0.75) | 77KN |
గరిష్టంగాశ్రేణిత | 25% |
టైర్ ద్రవ్యోల్బణం ఒత్తిడి | 260 kPa |
పని హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడి | 16 MPa |
ప్రసార ఒత్తిడి | 1.3~1.8MPa |
ఆపరేటింగ్ స్పెసిఫికేషన్ | |
గరిష్టంగాముందు చక్రాల స్టీరింగ్ కోణం | ±50° |
గరిష్టంగాముందు చక్రాల లీన్ కోణం | ±17° |
గరిష్టంగాముందు ఇరుసు యొక్క డోలనం కోణం | ±15° |
గరిష్టంగాబ్యాలెన్స్ బాక్స్ యొక్క డోలనం కోణం | ±15° |
ఫ్రేమ్ ఉచ్చారణ కోణం | ±27° |
కనిష్టఉచ్చారణను ఉపయోగించి టర్నింగ్ వ్యాసార్థం | 7.3మీ |
Blఅదే | |
భూమి పైన గరిష్ట లిఫ్ట్ | 450మి.మీ |
కట్టింగ్ యొక్క గరిష్ట లోతు | 500మి.మీ |
గరిష్ట బ్లేడ్ స్థానం కోణం | 90° |
బ్లేడ్ కట్టింగ్ కోణం | 28°-70° |
సర్కిల్ రివర్సింగ్ రొటేషన్ | 360° |
అచ్చుబోర్డు వెడల్పు * ఎత్తు | 3965*610మి.మీ |